汽化器亦称“化油器”。发动机中用以使燃料与空气形成可燃混合物的部件。 简单汽化器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管、节气门(俗称油门)等组成。喉管以上部分称为进气室，喉管以下部分称为混合室。汽化器的分类及结冰如何处理？
1、压力式：一种在燃油泵到排放喷嘴之间形成封闭输送系统的液压机械装置。它根据流过油门的空气流量来测量流过固定喷射装置的燃油，并且在正的压力下消耗燃油。压力式汽化器明显不同于浮动式汽化器，因为它没有把放油的浮动腔或者吸入式抽油器与文氏管中的排放喷嘴结合使用。 2、浮动式：它基本上包括一个主空气通道，发动机经过这个通道吸入空气，它不仅是一种与空气流量有关的耗油量控制装置，还是一种可调节输送到发动机气缸的油气混合物的多少的设备。 如果一定要汽化，只能给他提供热量，外加电热，或者提高液态温度都可以。液态汽化都要吸收热量，这是死定律，还有就是节流阀附近严重，如果是解决节流阀附近，试试分级节流。尝试利用回热，气体液化时放出热量，可以利用这个热量来加热，这涉及到的工程量比较大点。
